内蒙古公路养路费征收管理系统网络建设项目
项目背景：
内蒙古自治区目前使用的公路养路费计算机征收管理系统自 1996年开始研发，1997年单机版投入试运行，原计划分三期建设，目标是实现全区联网征收。由于交通费税改革的影响，原合作单位中途退出，系统升级、维护工作全部中断，近年来仅靠自身力量勉强维持系统的正常运行。随着市场经济的不断发展，公路养路费用形征收势发生了很大变化，由于没有源程序，原系统无法进行升级改造，加上系统硬件损耗老化严重，给内蒙古自治区公路养路费用当前的征收管理工作带来很大困难。
效果评价：
为满足客户的需求，红旗软件提出了相应的项目解决方案：
因为内蒙古自治区全区 12个盟市共150个征稽点，而且，随着业务的发展，征稽点的数量和业务量将会不断增加。因此，传统的C/S结构已经不能满足、也不再能适应实际的需求。解决问题的方法就是系统主体（各征收终端）采用B/S结构。在B/S结构中征收终端机只安装浏览器（Browser），服务器安装Oracle数据库，通过Web Server 同数据库进行数据交换。Web Server在系统中是作为应用服务器存在的。 B/S模式是一种以Web技术为基础的新型的MIS系统平台模式。把传统C/S模式中的服务器部分分解为一个数据服务器与一个或多个应用服务器(Web服务器)，从而构成一个三层结构的客户服务器体系。
点击下载：《内蒙古自治区 公路养路费征收管理系统网络建设项目》
内蒙古自治区目前使用的公路养路费计算机征收管理系统自 1996年开始研发，1997年单机版投入试运行，原计划分三期建设，目标是实现全区联网征收。由于交通费税改革的影响，原合作单位中途退出，系统升级、维护工作全部中断，近年来仅靠自身力量勉强维持系统的正常运行。随着市场经济的不断发展，公路养路费用形征收势发生了很大变化，由于没有源程序，原系统无法进行升级改造，加上系统硬件损耗老化严重，给内蒙古自治区公路养路费用当前的征收管理工作带来很大困难。
效果评价：
为满足客户的需求，红旗软件提出了相应的项目解决方案：
因为内蒙古自治区全区 12个盟市共150个征稽点，而且，随着业务的发展，征稽点的数量和业务量将会不断增加。因此，传统的C/S结构已经不能满足、也不再能适应实际的需求。解决问题的方法就是系统主体（各征收终端）采用B/S结构。在B/S结构中征收终端机只安装浏览器（Browser），服务器安装Oracle数据库，通过Web Server 同数据库进行数据交换。Web Server在系统中是作为应用服务器存在的。 B/S模式是一种以Web技术为基础的新型的MIS系统平台模式。把传统C/S模式中的服务器部分分解为一个数据服务器与一个或多个应用服务器(Web服务器)，从而构成一个三层结构的客户服务器体系。
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