“公路黑手”再现 京济线百万货运频遇窃 众多IT商家惨遭殃
作者：
周世刚
责任编辑：阚智
来源：
《电脑商情报》
时间：2008-11-03 13:26
关键字：
IT商家 盗窃 物流
在遭遇利润和销量双重下滑压力的情况下，IT 经销商的生存压力骤增。但似乎祸不单行。国庆节后短短十天的时间内，河北境内深夜爬车行窃事件再次发生，济南- 北京线路物流接连失窃，给济南众多的IT 经销商带来重大损失。这次，行窃者更加的专业和胆大，IT 公司的损失数额高达数百万元，受损的公司中也包括一部分北京的IT 经销商。
京济线“公路黑手”再现 数百万货物午夜遭窃
近日，记者接到济南渠道公司的反映，称济南众多IT公司的货物在托运途中丢失。随着记者调查的深入，发现“公路黑手”案件再次发生在济南- 北京线路的物流上。在国庆节后的十天时间内，跑济南- 北京线路的物流公司，在其货车午夜途径河北境内时候，接连遭遇公路游击队的黑手---爬车行窃。
相信，那些经常关注IT物流运输行业的人士和京鲁两地的一些经销商，对2006 年发生在河北境内的物流公司被窃案件仍记忆犹新。当年，济南至北京线的物流，在9、10 月份期间，也是午夜时分，其运货的集装箱式货车在河北境内频繁失窃，价值超过300 余万元的货物被人偷走，伸出黑手的人被部分业内人戏称为“公路游击队”。
时隔两年，“游击队”幽灵再现。“目前，在济南，跑济南- 北京线路的物流公司有十余家。在国庆节后的十天时间内，这些公司几乎都遭受了公路游击队的‘黑手’，每一辆大货车的货物都超过百万元，小货车也有几万或者几十万的货物。”济南一家物流公司负责人A 经理告诉记者。
记者电话采访多家经营北京至济南线路的物流公司，这些物流公司都默认了货运被窃的遭遇，但是拒绝透露损失的具体数额。据这位A 经理介绍，其公司在10 月9 日、12 日的晚上，集装箱货车运行在河北沧州境内的106 国道河间市至霸州段公路时被人盗窃，“70多件物品被窃，损失价值超过200 万元。”
从记者的调查来看，大部分的物流公司货运都是在这个路段遭窃，其中河间市、献县和任丘市路段是重点“照顾”路段。“这些盗窃分子的货车在深更半夜，和我们保持相同的车速，用钢丝钳撬开后门，把笔记本电脑、数码等贵重货物拿走。”
与2006 年深夜爬车行窃案件不同的是，这次案件中，犯罪分子更加专业，“他们在撬开货箱后，并不急于卸货，而是用刀子割开箱子，专门挑拣笔记本电脑、数码产品等价值较高的大件产品，也懂得IT产品的价值。我们一大货箱的产品，在13 日晚上，行经106 国道河间市路段时被‘挑’走40 余万元的IT 产品。”另外一家物流公司的负责人B 告诉记者。
尽管大多数物流公司对这次损失的具体数字三缄其口，但一位物流业内人士还是向记者介绍，一般的集装箱式大货车，一车箱货物的价值一般都在百万元左右，小货车也有数十万的货物，“这次损失的数字，粗略估计的话，将超过500 万元之多。”
众多IT公司受损 赔偿问题或起纠纷
在这些丢失的货物中，绝大部分是IT 公司的产品，其中，笔记本电脑、数码等贵重产品是损失的大头，一些不值钱的产品被丢弃在车内。“我们丢失的是一块IBM 大容量SCSI 服务器硬盘，价格比普通硬盘贵得多，将其它普通硬盘等配件丢下而唯独拿走我们的服务器硬盘，说明这些人对IT 产品还是比较了解和专业。”一位蒙受损失的济南IT 公司负责人说。
在这次失窃案件中，蒙受损失的不仅仅是物流公司本身，对山东的IT 公司来说，遭受的损失更大。济南某家老牌分销商在这次案件中被犯罪分子拿走五六十台笔记本电脑，粗略估计，价值在30 万左右。而另外一家全国知名分销商山东分公司遭受的损失更大。据一位知情人士私下透露，托运这家公司产品的X 物流公司，一车货就丢失了百万元之多，其中很大一部分是这家公司的货物。
除济南开往北京线路被窃之外，由北京开往济南的一部分物流货运车辆也在相似的地段发生了午夜遭窃事件。“国庆节后，由北京发给我们公司的10件货，同样是在河北境内遭窃，每件货物价值在万余元。”一家做网络产品公司负责人说。
从各家反映的情况来看，受到此次失窃案件影响的济南IT 经销商将达到百余家，甚至数百家。随着记者调查的深入，发现在济南省会城市之外的市县市场，比如德州、临沂等与北京生意往来密切区域，也有渠道公司受到此次事件的影响而蒙受损失，“我们有2000 元的货物也被XX 物流公司丢失，德州就有两家电脑公司的货物由这家物流公司托运，没曾想在河北遭窃。”德州一位做电脑配件生意的公司老总向记者表示。
事件已经发生，如何解决赔偿的问题，成为大家关注的焦点。有遭受损失的渠道公司向记者担忧地表示，这次的赔偿问题，很可能会很麻烦，甚至很难索要到赔款。记者向某家失窃的物流公司询问赔偿问题的解决方案，该物流公司相关负责人告诉记者：“与我们有合作协议的、签署‘价保’的公司，我们将会全额赔款。无价保的货物，只能按照运费的10 倍来赔偿。”另外一家物流公司则向记者表示：“我们也是受害者，赔偿的问题要等警方破案后再说。”
从记者了解的情况来看，大部分公司并未签署价保协议，也就是说只能拿到10 倍运费的赔偿。这样的赔偿方案，对那些损失上万，甚至数十万的公司来说，显然是很难接受的方案。“我们一套一万余元的电脑产品，在这次公路午夜行窃事件中被XX 物流公司丢失，我们要求可以少给三四百元，但是绝不接受只赔偿10 倍运费的赔偿方案。”济南一家知名分销商副总向记者表示。
持有相同观 点的公司不在少数。如果双方各不让步，那么，围绕货物赔偿的纠纷将不可避免。
京济线成为物流、渠道公司梦魇？
联想到2006 年发生的相似午夜公路行窃案件，不禁要问，窃贼为什么都选择在秋后这个时间段行窃？在济南一些渠道人士看来，秋后时节，昼短夜长，一些不法分子可以有充足的时间在午夜作案；同时，这也是农闲时节，为一些心术不正的人提供了作案的时机；再者是所有的物流公司为了减少成本，都选择走普通的公路，货车速度相对较慢，道路安全性相对高速公路也较低。
除了外在的因素外，物流公司的防范意识松懈也是一个重要因素。据了解，2006 年发生失窃后，各大物流公司都给自己的物流车队配备对讲机，车队结伴出发。经过了2007 年的平稳之后，大家的警惕心有所放松。
从市场的反应来看，由于此次损失货物数量较大，在一部分渠道公司内，导致了不同程度的货源紧张，“但相关产品的市场价格还算稳定。”一位渠道商说。
接连发生的公路失窃事件，也使得各大物流公司人心惶惶，“别说没发觉有人在货箱内行窃，就是发现有人在行窃，人家人多势众，加上偏僻地段又是深更半夜，我们也不敢出来阻止啊！”一位物流公司司机说。目前，经营京- 济线路的各大物流公司都已加强了安全措施，在货车箱内安装监控设备，同时加派人手跟车随行。行经的线路，也由106 等国道改走高速公路。
此外，济南的渠道公司也与物流公司签署价保协议，避免再次遭受损失。“我们只能签署价保协议，尽管增加了运输成本，那只能争取把这部分运费添加到产品的价格中去，在今年市场不景气的情况下，实在是无奈之举啊！”济南一家做配件的徐经理表示。
京济线“公路黑手”再现 数百万货物午夜遭窃
近日，记者接到济南渠道公司的反映，称济南众多IT公司的货物在托运途中丢失。随着记者调查的深入，发现“公路黑手”案件再次发生在济南- 北京线路的物流上。在国庆节后的十天时间内，跑济南- 北京线路的物流公司，在其货车午夜途径河北境内时候，接连遭遇公路游击队的黑手---爬车行窃。
相信，那些经常关注IT物流运输行业的人士和京鲁两地的一些经销商，对2006 年发生在河北境内的物流公司被窃案件仍记忆犹新。当年，济南至北京线的物流，在9、10 月份期间，也是午夜时分，其运货的集装箱式货车在河北境内频繁失窃，价值超过300 余万元的货物被人偷走，伸出黑手的人被部分业内人戏称为“公路游击队”。
时隔两年，“游击队”幽灵再现。“目前，在济南，跑济南- 北京线路的物流公司有十余家。在国庆节后的十天时间内，这些公司几乎都遭受了公路游击队的‘黑手’，每一辆大货车的货物都超过百万元，小货车也有几万或者几十万的货物。”济南一家物流公司负责人A 经理告诉记者。
记者电话采访多家经营北京至济南线路的物流公司，这些物流公司都默认了货运被窃的遭遇，但是拒绝透露损失的具体数额。据这位A 经理介绍，其公司在10 月9 日、12 日的晚上，集装箱货车运行在河北沧州境内的106 国道河间市至霸州段公路时被人盗窃，“70多件物品被窃，损失价值超过200 万元。”
从记者的调查来看，大部分的物流公司货运都是在这个路段遭窃，其中河间市、献县和任丘市路段是重点“照顾”路段。“这些盗窃分子的货车在深更半夜，和我们保持相同的车速，用钢丝钳撬开后门，把笔记本电脑、数码等贵重货物拿走。”
与2006 年深夜爬车行窃案件不同的是，这次案件中，犯罪分子更加专业，“他们在撬开货箱后，并不急于卸货，而是用刀子割开箱子，专门挑拣笔记本电脑、数码产品等价值较高的大件产品，也懂得IT产品的价值。我们一大货箱的产品，在13 日晚上，行经106 国道河间市路段时被‘挑’走40 余万元的IT 产品。”另外一家物流公司的负责人B 告诉记者。
尽管大多数物流公司对这次损失的具体数字三缄其口，但一位物流业内人士还是向记者介绍，一般的集装箱式大货车，一车箱货物的价值一般都在百万元左右，小货车也有数十万的货物，“这次损失的数字，粗略估计的话，将超过500 万元之多。”
众多IT公司受损 赔偿问题或起纠纷
在这些丢失的货物中，绝大部分是IT 公司的产品，其中，笔记本电脑、数码等贵重产品是损失的大头，一些不值钱的产品被丢弃在车内。“我们丢失的是一块IBM 大容量SCSI 服务器硬盘，价格比普通硬盘贵得多，将其它普通硬盘等配件丢下而唯独拿走我们的服务器硬盘，说明这些人对IT 产品还是比较了解和专业。”一位蒙受损失的济南IT 公司负责人说。
在这次失窃案件中，蒙受损失的不仅仅是物流公司本身，对山东的IT 公司来说，遭受的损失更大。济南某家老牌分销商在这次案件中被犯罪分子拿走五六十台笔记本电脑，粗略估计，价值在30 万左右。而另外一家全国知名分销商山东分公司遭受的损失更大。据一位知情人士私下透露，托运这家公司产品的X 物流公司，一车货就丢失了百万元之多，其中很大一部分是这家公司的货物。
除济南开往北京线路被窃之外，由北京开往济南的一部分物流货运车辆也在相似的地段发生了午夜遭窃事件。“国庆节后，由北京发给我们公司的10件货，同样是在河北境内遭窃，每件货物价值在万余元。”一家做网络产品公司负责人说。
从各家反映的情况来看，受到此次失窃案件影响的济南IT 经销商将达到百余家，甚至数百家。随着记者调查的深入，发现在济南省会城市之外的市县市场，比如德州、临沂等与北京生意往来密切区域，也有渠道公司受到此次事件的影响而蒙受损失，“我们有2000 元的货物也被XX 物流公司丢失，德州就有两家电脑公司的货物由这家物流公司托运，没曾想在河北遭窃。”德州一位做电脑配件生意的公司老总向记者表示。
事件已经发生，如何解决赔偿的问题，成为大家关注的焦点。有遭受损失的渠道公司向记者担忧地表示，这次的赔偿问题，很可能会很麻烦，甚至很难索要到赔款。记者向某家失窃的物流公司询问赔偿问题的解决方案，该物流公司相关负责人告诉记者：“与我们有合作协议的、签署‘价保’的公司，我们将会全额赔款。无价保的货物，只能按照运费的10 倍来赔偿。”另外一家物流公司则向记者表示：“我们也是受害者，赔偿的问题要等警方破案后再说。”
从记者了解的情况来看，大部分公司并未签署价保协议，也就是说只能拿到10 倍运费的赔偿。这样的赔偿方案，对那些损失上万，甚至数十万的公司来说，显然是很难接受的方案。“我们一套一万余元的电脑产品，在这次公路午夜行窃事件中被XX 物流公司丢失，我们要求可以少给三四百元，但是绝不接受只赔偿10 倍运费的赔偿方案。”济南一家知名分销商副总向记者表示。
持有相同观 点的公司不在少数。如果双方各不让步，那么，围绕货物赔偿的纠纷将不可避免。
京济线成为物流、渠道公司梦魇？
联想到2006 年发生的相似午夜公路行窃案件，不禁要问，窃贼为什么都选择在秋后这个时间段行窃？在济南一些渠道人士看来，秋后时节，昼短夜长，一些不法分子可以有充足的时间在午夜作案；同时，这也是农闲时节，为一些心术不正的人提供了作案的时机；再者是所有的物流公司为了减少成本，都选择走普通的公路，货车速度相对较慢，道路安全性相对高速公路也较低。
除了外在的因素外，物流公司的防范意识松懈也是一个重要因素。据了解，2006 年发生失窃后，各大物流公司都给自己的物流车队配备对讲机，车队结伴出发。经过了2007 年的平稳之后，大家的警惕心有所放松。
从市场的反应来看，由于此次损失货物数量较大，在一部分渠道公司内，导致了不同程度的货源紧张，“但相关产品的市场价格还算稳定。”一位渠道商说。
接连发生的公路失窃事件，也使得各大物流公司人心惶惶，“别说没发觉有人在货箱内行窃，就是发现有人在行窃，人家人多势众，加上偏僻地段又是深更半夜，我们也不敢出来阻止啊！”一位物流公司司机说。目前，经营京- 济线路的各大物流公司都已加强了安全措施，在货车箱内安装监控设备，同时加派人手跟车随行。行经的线路，也由106 等国道改走高速公路。
此外，济南的渠道公司也与物流公司签署价保协议，避免再次遭受损失。“我们只能签署价保协议，尽管增加了运输成本，那只能争取把这部分运费添加到产品的价格中去，在今年市场不景气的情况下，实在是无奈之举啊！”济南一家做配件的徐经理表示。
