交通部部长杨传堂：我请女儿坐专车，很方便

正值全国两会召开之计，3月4日下午13:00—14:00，交通运输部部长杨传堂在接受中央人民广播电台两会特别节目《做客中央台》专访中谈到专车服务时，这样说道：“应该说我请我的秘书，请我的女儿都去坐过专车，也都用过软件。总的感觉到应该说还是比较方便，效率也更高。”

杨传堂部长秉持了交通部的一贯态度肯定了专车模式。这是专车服务问世以来交通部第四次力挺，也是交通部部长首次直接面对媒体向社会各界传递支持专车业务发展的声音。这与此前三次交通部在关键时刻的表态一脉相承。

高层持续力挺，支持专车发展日渐坚决

2014年10月11日，交通运输部党组成员、运输司司长刘小明率队首次深入滴滴打车进行调研，首次对这一破解城市日益凸显的出行难题的新思维表示肯定。2014年11月27日，在越来越多地方政府主管部门叫停专车服务的时候，交通运输部在例行的新闻发布会上首次官方表态：对滴滴专车业务这样的市场创新应该鼓励和包容。2014年12月25日起，沈阳、上海、厦门等近十个城市相续宣布互联网专车“非法运营”时，交通运输部于1月8日第三次对外明确表态，肯定专车是创新服务模式，为互联网专车身份的争论划上了休止符。

此次杨传堂部长更是选择在两会期间首次出面肯定专车模式。从司长带队调研到部长出面表态，在看到人民群众的现实需求和做好充分准备的基础上，高层支持专车发展的态度更加坚决了。

重申十六字方针，规范专车以市场为准

2014年11月27日交通运输部在例行的新闻发布会上，交通部官员首次提出了“以人为本、鼓励创新、趋利避害、规范管理”的十六字方针。当时就有专家表示，这“十六字”方针透露出主管部门的管理思维。交通部明确，在营造“开放、公平、有序”的市场环境目标下，要鼓励并规范出租汽车和汽车租赁服务模式创新。

此次在谈及专车服务时，杨传堂部长表示：专车服务在驾驶员的管理服务质量的评价等方面的先进的管理手段也值得传统的出租车行业来学习和借鉴。随后重申了十六字方针。

针对专车方面存在的问题，杨部长强调，只要遵循市场规则等就行了，从而避开了一些地方相关部门纠缠于遵守过去的地方法规的焦点话题。