北斗系统商业化成本高昂 中移动TD介入其中

　　自去年12月27日北斗卫星导航系统提供试运行服务以来，北斗产业化的概念带动了一大批相关上市公司的快速增长。中国卫星、北斗星通、国腾电子、海格通信、合众思壮、华力创通、四川九洲、江苏三友等一批导航和通信高端配件制造商成为了首批受益的北斗卫星概念股。

　　近几年，随着北斗产业化进程的推进，一方面，国外大公司正利用其在GPS和通信领域中积累的技术、产品和品牌等优势，竞相抢夺中国市场；另一方面，全国各地都在大力扶持北斗卫星导航产业，各个省份都相继出台了推动北斗发展的补贴政策。

　　              

　　GPS全球卫星定位系统归美国政府所有，受控于美国国防部，对世界各地的用户未有任何政府承诺，而且用户只支付了GPS接收机的费用，并未支付GPS系统的使用费用。因此这种方法自主性差，也带来一些不稳定因素，例如故意降低GPS精度，关闭GPS在某个地区的发送信号，增加随机扰码，周围环境对GPS无线信号的干扰等，可以充分利用但不能完全依靠。北斗则是我国的导航系统，此前的今年4月30日，第十三颗北斗导航系统组网卫星发射成功，据悉精度可达1-2米，定位只需几秒，远快于GPS定位速度。

　　从过去的建设和行业应用，北斗系统逐步转入商业化运作阶段，但在这过程中，高昂的成本仍是其首当其冲的一大阻力。有业者就表示，“一块GPS模块的国际价格大约2-3美元，再加上关税等就四五十元人民币，相较之下，北斗模块的价格普遍要四五百元人民币。”产量低和工业化水平不足是目前我国北斗产品成本居高不下的主要原因。“北斗商业化之路不能过度依赖政府补贴，北斗要有生命力，价格必须与GPS趋近，才能使用户真正接受北斗。”

　　另据报道，中国移动技术部总经理王晓云最近透露，TD-SCDMA在时间同步上已经支持北斗导航系统，摆脱了对美国GPS全球卫星定位系统的依赖。据悉，由于TD-SCDMA及其TD-LTE对于时间同步的要求格外严格，北斗卫星定位系统可以解决时间同步的问题。

　　国产3G标准TD-SCDMA和北斗导航系统都是我国自主创新的技术。据悉，未来，北斗导航系统的目标是占据80%的中国市场，20%的世界市场。而TD-SCDMA则从一开始就提出要“三分天下有其一”。根据近日公布的数据，截止今年4月底，中国移动累计TD-SCDMA用户已达6187万户。