商业模式变革导航业云计算

　　日前，合众思壮发布了“位置云”相关的技术和平台，其“中国位置”平台上线，标志着云计算在导航产业的应用落地。姚明退役后首次亮相是在其商业帝国中最重要的投资--合众思壮(002383.SZ)的新闻发布会上。

　　继互联网之后，全球正掀起以物联网、云计算、移动网等技术为主导的新发展浪潮。在应用大爆发前夜，与导航产业的碰撞，技术有了改变传统导航产业链的机会。

　　作为中国最早的卫星导航企业和上市公司，合众思壮在国家测绘地理信息局的推动下把位置云服务总结为“云 端”三个变量。合众思壮技术总监强晓春表示，“云”即是基于云计算技术的位置服务后端平台。“ ”即是驻留在终端的软件。“端”即“定位终端”，是各类带有定位能力的智能产品，包括消费电子和专业设备。

　　广东省曾做过一份调查，数据显示导航与位置服务公众需求巨大，2010 年产值已达到500亿元，预计2015年产值可达2650 亿元，其中位置服务1550 亿元，用户终端1.3亿台，用户数量3.5亿。

　　这么大的一个市场，当然早就被更大的企业盯上。中国移动(微博)在五年前就开始着手做位置服务业务，但始终没有大规模应用。

　　“移动通信这样的大企业，有雄厚的实力，但他们的重心是通信业务，相当于是一个通路。将其自身的人力、物力投入到导航与位置服务这个具体业务上，有点浪费资源。”一位业内人士评价到。

　　而在合众思壮看来,他们与中国移动并非竞争关系。“他们造的是高速公路，我们是路上跑的车。”合众思壮董事长郭信平告诉《中国经营报》记者。而中国移动研究院院长黄晓庆表示，中国移动也在等合作机会，市场需要信息基础设施、电子地图、移动通信、云计算、空间地理数据库等各领域合力参与，才能构建成位置服务市场。

　　正如同苹果的成功关键是其应用商店的成功，中国位置把自己的未来定位放在平台上，这也是一个云计算很好的落地方式。

　　不过，毕竟位置云的具体应用尚处于探索阶段，商业模式仍有待持续的发掘。

　　按照设计，这个平台一开始全部都是免费的,对用户免费，对平台上的联盟者也是免费的。“只有这个平台聚集了足够多的用户之后，大家才能找到盈利的业务。”郭信平表示。

　　但这个过程中也必将有两大挑战：一是前期如何在集聚人气的同时保证盈利，让自己能够很好地活到未来。二是平台对企业的整合、运营能力的要求非常高，而合众思壮并非巨头企业，能否具备一定的产业号召力，搭建起位置云服务产业链值得探讨。

　　这个平台形成规模需要一个过程，郭信平提出的生存之道是，初期其会促进终端销售，通过终端提供大量增值服务，不断提高用户黏性。一旦应用起来之后，就会从后台转向软件服务，终端是谁做的已经不再重要。未来，当用户和行业的规模足够大的时候，平台将会是整个产业的合作。

　　至于，导航云产业何时才是“收获的季节”，只有市场才能给出答案。